【記者　趙展誼／綜合報導】

學校車管中心近日將機車車證從貼紙感應系統改為學生證感應，引發不少學生反應。許多學生認為新系統增加了出入停車場的麻煩，對此政策調整提出疑問。

感應方式更動　引發反對浪潮

學校長期使用貼紙感應系統來管理機車停車場。學生只需將車證貼在車上，便可通過停車場柵欄，這一系統避免了手動操作上可能會遇到的不便，得到了學生的認可。然而，近期學校車管中心張貼公告將更換車證系統，改為學生證感應方式進出停車場。這一政策變動在實際操作中引發了一些問題，並引來學生的反對聲浪。車管中心行政辦事員許心渝強調，雖然此次更動未在線上官網說明，但學生在辦理車證時，工作人員一定會向每位學生說明感應方式的改動情況。

學生宿舍區的機車停車場是校內車流量最大的停車場。 【記者　趙展誼／ 記者拍攝】

時間緊迫　尷尬且不便

過去的貼紙感應系統只需要將機車靠近柵欄，就可以感應貼紙車證，輕鬆進出停車場，幾乎不需要額外的操作。現在，改為學生證感應後，學生每次進出停車場都需要停下來，從包包或口袋中取出學生證感應才能進出。這樣的過程增加了通行時間，也讓趕時間的學生感到不耐煩。國立中正大學艾同學表示，有時上課趕時間，進停車場時後面已經大排長龍了，結果還要花時間找學生證，讓人覺得尷尬不已，尤其在宿舍附近的停車場入口處，有一個斜坡，每次到那裡都得停下來拿學生證感應，真的很不方便。

現在學生進出停車場都需要感應學生證。【記者　趙展誼／記者拍攝】

貼紙辨識所遇困難

針對學生反映的困擾，許心渝解釋，當前使用的學生證感應系統僅為過渡措施，學校計劃在2024年底前安裝車牌辨識系統，以進一步提升進出管理的便利性與準確性。車管中心指出，目前選用學生證感應來替代貼紙系統的原因，一方面是因為貼紙在某些情況下容易感應不良，例如在雨天時經常無法被設備正確辨識，造成學生通行不便，甚至可能引發擁堵情況；另一方面，也因 eTag 系統的成本高，且需耗費大量時間和人力來逐一開通，因此決定在最後幾個月暫時改為學生證感應。

此外，警衛也提到，由於學校擁有不少外籍學生，且經常有外國訪客，一旦出現車牌無法辨識的情況，透過對講機與部分外籍學生溝通時，語言不通成為溝通上的困難，使得解釋辨識失敗原因與協助操作更加困難，進一步影響了通行效率。

舊版車證黏貼在機車前方即可完成感應進場。【記者　趙展誼／記者拍攝】

相互包容　期許未來有效出入

儘管這一過渡方案可能帶來些許不便，車管中心希望學生在這段期間能夠彼此包容。未來引入車牌辨識系統後，新系統將自動化部分操作流程，減少車管中心人工操作可能導致的疏失，並期望能有效解決 eTag 長期以來的辨識問題。同時，這也將減少學生進出不便的情況，確保停車場的進出操作更加順暢，讓同學上課的路更加便捷。