【記者　黃郁惠／嘉義縣報導】

台灣高齡人口越來越多，也有許多縣市提前面臨到超高齡化社會的情況，而嘉義縣在位居老年人口比率第一的情況下，持續推行行動式老人福利服務車，希望能透過這輛服務車讓偏遠地區的長輩們能獲得完善的照顧，並且凝聚社區，以利之後設立社區關懷據點。

躋身超高齡化縣市　嘉縣力推長照

根據內政部統計，截至111年12月底為止，嘉義縣老年人口比率已經來到21.69％，達到超高齡化社會（註一）的標準，而且老化指數（註二）也是台灣各縣市之冠，顯示出嘉義縣的人口結構已經逐漸老化，長照和福利方面的需求也隨之增加。

在面對老年人口比例上升的情況下，嘉義縣政府持續推動許多相關的長照和福利政策，例如建立更多的長照機構、招募更多照護人員和推廣長照知識，提升民眾的長照意識和能力，以及積極推廣設立更多的社區關懷據點。

根據內政部統計，到去年底，台灣有4個縣市提前邁入「超高齡社會」，其中嘉義縣的老年人口比率最高。【記者　黃郁惠／製圖】

無畏遠距離　行動車駛入村里

近年來社區關懷據點也持續推行，希望透過社區關懷據點就近提供村里的長輩們各項服務，然而要直接成立一個據點卻是非常不容易的。因為據點的設立門檻較高，必須要社區自己有人力來負責據點的服務，政府只提供相關的補助，所以需要透過村里長去凝聚社區中的人來成立，但對於居住在偏遠地區的長輩們來說是件困難的事。嘉義縣社會局老人福利科助理員張允薰表示，因為偏遠地區設立社區關懷據點不易，人力不足等因素，所以社會局使用行動車的模式，透過行動車把這些健康促進的活動推廣到村里，讓老人家接觸、體驗，希望能透過這樣來引起他們的興趣，讓他們產生想要一起幫助成立據點的想法。

行動式老人福利服務車透過播影片來宣導長照、政令等事項，也有提供卡拉ok、咖啡茶點，讓長輩們聚會。【記者　黃郁惠／攝影】

上山下海　開進長輩的心

行動式老人福利服務車會巡迴各村里，而每個村里目前是規劃提供4場次（約2個月）的據點體驗與服務，巡迴的村里主要是以目前還沒有設立社區關懷據點的為主，像是民雄鄉的頂崙村、梅山鄉的瑞里村等等，提供長輩們健康促進的活動及課程，陪伴著他們一起來動動筋骨、練練腦力和手腳協調力等等，以延緩老化與失能的速度。

行動式老人福利服務車負責人康衿碧表示，行動式老人福利服務車已從民國91年推動至今，各個社區都積極申請服務車前去服務，希望服務車能常常來社區。而今年服務車安排成兩條路線，以山線與海線作巡迴，希望能開進更多社區，讓尚未設立據點的社區長輩們都有機會體驗據點的運作方式與長照服務，讓他們知道政府並沒有忘記他們，也透過課程、活動讓長輩們動一動。

行動式老人福利服務車除了定期到各社區進行社區據點體驗活動外，也會支援社區舉辦的活動。【記者　黃郁惠／攝影】

社區趴趴走　長輩的新「聚」點

行動式老人福利服務車為偏遠社區注入新的活力，讓長輩們能透過這輛車產生對活動的期待，在閒暇之餘願意走出家門，來參加村里辦的各種活動、學習長照知識和動動身子，也希望能讓這輛車成為長輩們聚會、閒話家常的場所。期許未來能讓這輛行動式老人福利服務車走入更多社區，增加廣布率，透過服務車進行宣導與服務體驗，鼓勵更多社區以及長輩們一起來參與活動，並且增加社區凝聚力。

<註一>超高齡化社會：根據世界衛生組織定義，65歲以上老年人口占總人口比率達到20%。

<註二>老化指數：根據內政部表示，老化指數為衡量一地區人口老化程度之指標，即65歲以上老年人口除以零到十四歲幼年人口的百分比，當老年人口大於幼年人口時，指數便會大於100。