【記者　張令儀／中正大學報導】

國立中正大學引進共乘計程車入校，開設由我校前往高鐵嘉義站、南華大學與大埔美精密機械園區三條專線，盼解決學生於交通上之困難。但計程車共乘制在學生自創臉書社團「中正大學揪團與共乘版」行之有年，校內計程車共乘是否能為學生帶來便利，仍有待討論。

共乘計程車　節能減碳省車資

國立中正大學於112學年第一學期引進「共乘計程車」入校，與嘉義區監理所、南華大學、大埔美精密機械園區共同推動共乘路線，開設「中正大學－高鐵嘉義站」、「中正大學－南華大學」、「中正大學－大埔美園區」三條專線，盼透過計程車共乘模式提供校內師生交通新選擇，除分攤車資外，更響應節能減碳。

國立中正大學總務處副總務長楊哲優表示，本次於校內引進的共乘計程車，是由嘉義區監理所籌辦，並與校園合作推動，期許能提供校內師生除了公車與客運外，更多元的交通工具選擇。計程車共乘站設置於我校活動中心側門處，供師生定點搭乘，計程車車身印有共乘識別標誌，有搭乘需求者可透過電話或APP叫車，由營運業者協助媒合。車資則按照乘客人數平均分擔，以5人共乘為例，如從中正大學搭乘至高鐵嘉義站，每人僅需負擔135元車資。

國立中正大學於本學期引進共乘計程車入校，於活動中心側門設站，開設三條行駛路線供校內師生與同仁搭乘。【記者　張令儀／攝影】

學生自創社團　共乘分攤車資

而除了校內引進的共乘計程車外，由中正大學學生自創的「中正大學揪團與共乘版」臉書社團，也是學生在搭乘計程車時多數選擇的共乘管道。學生能透過此社團，發文尋找一同乘坐計程車的夥伴並平分車資，省下對學生而言較高價的計程車費用。

就讀國立中正大學生物醫學科學系的劉同學表示，適逢假日需返家時，因為沒有機車或其他個人交通工具，在前往高鐵站或火車站時大多會選擇計程車。而她也會透過「中正大學揪團與共乘版」臉書社團尋找其他同學共同搭乘計程車並平分車資，她說：「去高鐵站真的有點太貴，所以就會盡量希望可以在共乘版上面找多一點人一起分擔車錢。」

學生於臉書社團「中正大學揪團與共乘版」上發文尋找共乘夥伴，透過平分車資來減輕金錢負擔。【記者　張令儀／擷取自Facebook中正大學揪團與共乘版社團】

共乘路線新開放　使用率不高

嘉義區監理所表示，從中正大學到高鐵嘉義站的計程車共乘路線，2023年9月的去程的出車次數為41次，而回程則為42次，相較其他共乘路線如布袋商港至高鐵嘉義站，平均月出車次數超過百次，中正大學的計程車共乘路線可能因為新開啟，搭乘使用率上並不高。

生醫系劉同學表示，因家住在嘉義以北的地區，會選擇直接搭乘計程車至高鐵雲林站，比起到嘉義高鐵站，能夠省下一站的高鐵票價。而對於校內新設立的共乘計程車，則是因為沒有開設到她所需要的路線，所以暫時不會選擇搭乘。不過她認為，由業者直接媒合的共乘計程車制度其實滿方便的，她說：「如果可以開我需要的路線的話，那我應該會想試試看，就是不用自己發文還要一個一個回覆、約車，這樣感覺蠻方便的。」

有提供共乘服務的計程車，會於車身貼上供搭乘者識別的標誌。【記者　張令儀／擷取自嘉義監理所網站】

路線不符需求　盼未來開新路線

國立中正大學與嘉義區監理所共同合作引進之計程車共乘制度，目的為使師生在交通上取得便利，但因制度剛上路，以及開設路線目的地並非學生時常選擇之交通驛站，故目前的使用率較低。生醫系劉同學表示，期許能在未來開設至雲林高鐵站、民雄火車站等更多學生會選擇搭乘的路線，增加學生選擇此種計程車共乘方式，除了減輕車資帶來的負擔，也可以省下尋找共乘夥伴的心力。

國立中正大學因地處偏遠，交通易達性低，盼學校在未來能繼續拓展校內專屬交通工具，帶給校內師生與同仁更多便利。