【記者　魏偉倫／嘉義市報導】

嘉義市自由路、忠孝路等路段經常會有民眾將汽車停放在慢車道左側，儘管2016年至今因為發生多起涉及慢車道左側違規停車的案件，嘉義市政府於各路段的慢車道設置禁止左側停車告示牌，但是今年仍然傳出慢車道左側違規停車的案件，影響用路人安全。

汽車違停左側慢車道　事故頻傳

嘉義市經常會有民眾抱怨於自由路、世賢路、忠孝路、友忠路等設有慢車道的路段有民眾將汽車停放在慢車道左側的問題，上述路段慢車道因右側允許停車，倘若左側有汽車違規停放會導致用路人的行車空間狹小，也增加了用路人因為左側違規停車的車輛開啟右側車門而導致事故的機率。嘉義市政府警察局統計2011年12月16日至2019年1月1日期間，嘉義市西區自由路與友忠路口周遭交通事故共計發生31件，其中涉及慢車道左側違停事故高達13件。

嘉義市設有慢車道的路段，經常有慢車道左側違規停車的問題，導致用路人行車空間狹窄。【記者　魏偉倫／拍攝】

違停情況依舊　告示牌成效不彰

針對慢車道左側違規停車的現象，嘉義市政府最早於2011年就發布新聞呼籲民眾慢車道左側禁止停車，後續也在2016年到2021年陸續在自由路、世賢路、友忠路等路段慢車道設置禁止左側停車告示牌，並且劃設車道線，但是依然無法遏止民眾將汽車違規停放在慢車道左側。2023年1月到4月，警方統計共開罰261件慢車道左側違規停車的案件，在臉書上也有民眾抱怨忠孝路上的禁止左側停車告示牌字數過多，沒辦法即時閱讀，甚至有民眾表示「反正沒人取締」、「嘉義的機慢車道通通都是停車場」、「自由路上慢車道內側也是停滿停好唯一的區別就是沒有臨時停的車」。

嘉義市陸續於各路段慢車道設置禁止左側停車告示牌，但效果不佳。【記者　魏偉倫／擷取自臉書嘉義綠豆大小事社團】

議員提議增設左側停車格與避車彎

依《道路交通管理處罰條例》第56條第1項第六款，不依順行方向或不緊靠道路右側、或單行道不緊靠路邊停車可開罰，將汽車停放在慢車道左側不僅有可能受罰，當因為違規停放的車輛而造成車禍時違規停車者，刑事上可依過失傷害罪處6月以下徒刑，若致人死亡更可依過失致死罪判處2年以下徒刑，民事上受害者也可請求民事上的侵權行為<註一>賠償，賠償的範圍包括修車費、醫藥費、看護費、精神賠償等。

嘉義市停車需求量大，對於慢車道左側違規停車就曾有議員質疑嘉義市政府未妥善規劃行車空間卻一直開單的合理性，嘉義市議員王浩也曾督促嘉義市政府可以比照外縣市做法，開放慢車道左側劃設停車格，採用「避車彎」模式，對於此提議王浩說：「理想的狀態是中間車道四輪、兩輪皆可行駛，側道僅有要左右轉或接近建物的車輛行駛，車輛少且車速慢，並且要有避車彎的設計為前提，才有左側開放停車的討論空間。沒有避車彎的話，我還是反對慢車道左側停車。」

嘉義市議員王浩曾提出左側增設停車格，並且設置避車彎讓民眾停車方便並兼顧行車安全。【記者　魏偉倫／製圖】

停車問題待解決　遵守規則更重要

除了增設避車彎外，王浩等議員也建議嘉義市多設置停車格解決慢車道左側違規停車的問題，在向市府提出增設停車格以減少違停情形後，對於市府的回應，王浩說：「嘉義市區停車空間不足的問題，已不是一、兩天的事情，但是市府觀點，讓三線道以上、有快慢車道分隔島的快車道兩輪可上路，尚不在他們的想像中。」

關於要如何減少嘉義市包括慢車道左側違規停車在內的違規停車案件發生，不單單只是嘉義市政府的職責，也需要嘉義市民提升駕駛素質，共同遵守法規才能使嘉義市的道路狀況變得更好。

<註一>侵權行為：不法侵害他人權益或利益的行為，在符合法律所規定的要件時，必須負擔損害賠償責任。