【記者　吳玟潔、洪藝庭／嘉義市報導】  

片長：2分29秒

為了提升民眾用路安全，嘉義市政府推出「行人及高齡者友善示範區計畫」，預計設置引導標線及行人號誌等新型交通設施，有效管理車流及行人的活動空間。計畫地點則選在軍眷及老年人口密集的經國新城，提醒汽機車駕駛減速，預防交通事故發生。

用路新計畫　設速限交通寧靜區

經國新城坐落在熱鬧的嘉義市中心，緊鄰著大同國小，同時也是許多軍眷及高齡長輩的居住地。為了保護行人及高齡者的通行權益，嘉義市政府推出「行人友善區」計畫，透過設置交通寧靜區及速限30公里等措施，提醒汽機車騎士，禮讓行人並放慢車速。

我們的嘉義市政府交通處交通工程科科長　賴義龍：「像這種高齡友善或者是交通寧靜區，都會選在一定寬度以下，就是社區型的那種路，會比較適合請他用30公里的時速行駛。」

當地居民   蔡小姐：「本身在市區就不太需要騎太快，騎慢一點其實也比較安全。」

放慢行車速度　減少車禍發生

目前社區內已裝有交通寧靜區的標誌，未來還會打造行穿線與視障引導標線，並設置行人觸動號誌。

嘉義市政府交通處交通工程科科長　賴義龍：「車輛經過這個區域能夠放慢速度，放慢速度就會帶來很多好處，可以有足夠的預防的時間、反應的時間，再來也不會太吵雜，大家透過速度減慢，可以互相看到對方，來做出相應禮讓的動作，就可以減少車禍的發生。」

尊重彼此權益　共護用路友善環境

昔日，台灣的交通設計主要以汽機車權益為優先考量，導致行人的用路安全被忽視，也造成台灣大大小小的交通亂象。新設立的行人友善區計畫，雖然犧牲掉部分駕駛人的行車自由，但設立的宗旨，還是希望雙方用路人，能夠互相尊重彼此的權益。

當地居民　陳先生：「速限這個東西的話，他比較重要的是駕駛人的心態，你有沒有那個習慣去停等讓，如果有，其實那個速限意義不大；如果沒有，你速限規定得再低，其實還是會有（事故發生的機率）。」

嘉義市政府交通處交通工程科科長　賴義龍：「本來開車的人，他就有很大的注意的義務，我們在此也要再呼籲用路人，在過馬路的時候，行人也要儘速通過，不要故意走慢慢的或是低頭看手機，甚至停下來滑手機，這都是錯誤的。」

預設更多友善區　守護多方安全

除了經國新城，嘉義市政府交通處也預計在東洋新村及文雅國小周圍設置行人友善區，維護更多學童、弱勢族群以及行人的交通安全，打造更友善的用路環境。