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車牌辨識柵欄壅塞 交通大打結

發布日期 : 2025-03-17

【記者 許皓崴、王寶宜/中正大學報導】

片長:2分32秒

國立中正大學於今年初,為校門柵欄增設車牌辨識功能,旨在減少人力以及方便師生駕駛交通工具進出校園,但在上下課的尖峰時段,車牌辨識卻因運行速度過慢而造成堵塞,學生向駐警隊反應後,校方承諾將改善柵欄問題,讓學生可以安全、順暢地進出校園。

車牌辨識閘門 進出不便引發討論

中正大學校門口在去年底改為車牌辨識柵欄,起初目的雖為節省人力成本,卻因車牌辨識速度過慢,柵欄反覆升降,降低進出效率,引發學生們不滿,在社群媒體上也引起討論。

國立中正大學學生:「進出很不方便,這個閘門等待也要時間,我第一次來的時候發現,那個(機)車停在路中央一堆,怕汽車經過會撞到。」

國立中正大學學生:「車牌其實感應速度有點慢,因為之前機車上有裝ETAG,ETAG其實已經有一個效果,它知道你的(機)車有沒有申請車證,它才會開門,所以多一個ETAG,又多一個感應式(車牌),我覺得兩個是相同的東西。」

科技更新 取代ETAG提升效率

校園機車停車場柵欄,原先利用保全管理與學生證感應進出,後改為ETAG車證感應,如今增設車牌辨識,除了考量人力問題以外,也是效仿其他學校,引進科技更新設備。

國立中正大學駐警隊隊長 李俊昇:「差不多兩三年前ETAG才做,可是ETAG有很多問題,損毀還是貼的地方不當,會造成誤差值,所以現在改成車牌辨識。其實附近的學校大部分都有做車牌辨識,北、中、南的都會型學校都有做。」

系統速度慢 校方擴充辨識區域

對於學校從ETAG改為車牌辨識的做法,學生們也有各自的見解。

國立中正大學學生:「像原本ETAG比較好,因為ETAG感應速度比較快,在遠遠的它就已經打開柵門。」

國立中正大學學生:「車牌辨識的速度可不可以加快,或是更大的空地,可以因應巔峰的人潮。」

國立中正大學駐警隊隊長 李俊昇:「後來我們給它(辨識區)延伸,差不多將近20米,可是容量只能(停)差不多十輛機車。」

調整管制措施 改善校園交通

經過學校與學生校園代表的討論,學校已經確定在尖峰期間打開柵欄,為校內外交通安全帶來進一步的保障。

國立中正大學學生校園代表 劉昕叡:「(柵欄早上)10點的時候是直接拉開,大家都直接進來,也不用擔心這樣會不會不公平,因為出去的時候,還是要車牌辨識才能出去,你出去的時候它會掃你有沒有車證,如果沒有的話你可能就要去繳(停車費)。」

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