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台南百貨 老字號商圈的沒落

發布日期 : 2025-12-29

【記者 吳珮雯/台南市報導】

台南百貨公司林立,是民眾假日的好去處,然而隨著大型購物中心持續開幕,消費人潮持續轉移,經營逾五十餘年的大遠百公園店周邊商業活動明顯降溫。百貨機能變化也連帶影響了民族路商圈的衰敗,老字號商圈面臨如何轉型與吸引顧客的考驗。

民族路商圈 跟不上時代軌跡

台南新光三越小北門店近期開幕,吸引大量人潮,原先已停業的德安百貨招標成功也預計在下半年開幕。台南的百貨公司及大型購物中心目前已有9間。

回顧民國90年前,民族路商圈曾是台南熱絡的消費聚集地之一。位於民族路的大遠百公園店開業於民國65年,曾與東帝士百貨(現址為新光三越小北門店)齊名為台南的兩大百貨公司。當時遠百進駐很多店家,頂樓還有遊樂設施,民眾不僅可聚餐、觀影,亦能與對面的三商百貨往返逛街。

然而,民國90年後,全台面臨百貨競爭,百貨產業逐漸轉向大型化與複合式經營,原本繁盛的商圈面臨人潮流失。

商品選擇有限 民眾消費停留較短

人潮外移與新型百貨崛起,使部分舊型百貨公司陸續歇業,三商百貨於民國113年結束營業。民族路商圈的核心競爭力又再次減少,同時原有商品也面臨多樣性不足的問題。

以大遠百公園店目前營業模式為例,影城的營業範圍占據整棟大樓的一半,整體櫃位較少,前來的民眾多以觀影為主要目的,​​其餘樓層消費者多為等待電影場次。台南電影院中,4DX影廳只有遠百公園店設有,但吸引力還是有限。也有民眾表示,遠百的電影院並非首選,當有特別場時才會去消費。

大遠百的樓層介紹遠百公園店的樓層介紹,商品組合失去多樣性,吸引力不如以往。【記者 吳珮雯/攝影】

民眾也表示現在人潮集中在南紡、新光三越,另一邊的遠百成功店雖然人潮比不上前者,卻有地緣優勢,飯店以及在火車站進出的民眾會去逛。

商圈生命週期 需計畫延續

針對此人潮聚集地改變的現象,國立成功大學都市計畫學系兼任教授趙正義解釋,商圈發展通常受到幾個要素影響,其本身生命週期也包括萌芽期、興盛期與衰老期。為了維持競爭力,商圈需要不斷推出新元素,調整商品組合,並舉辦多元活動推廣。

百貨公司內的店面拉下鐵捲門目前大遠百公園店餐飲樓層部分店面已結束營業,等待新店進駐。【記者 吳珮雯/攝影】

對於商圈的沒落,趙教授分析,支撐商圈的通常是大型商場。二十多年前遠百是當時的大型商場,吸引其他商家形成產業集群〈註一〉外同時也吸引人潮。但早期設計的遠百公園店因空間有限,競爭力逐漸下降。相比之下,新開百貨多採大規模開發,結合商場、影城與餐飲等複合功能,空間規模超過早期的百貨公司,吸引人潮轉向。此外,業者沒有推出新的東西,民族路上也缺少新的商機,商圈逐漸被其他興起的商圈取代。因此商圈很需要政府與業者的規劃,透過辦活動與聯合行銷,才能保住人潮。

鐵路地下化 商圈有望復甦

台南市政府目前正在進行鐵路地下化計畫,趙教授表示,鐵路地下化後形成的交通節點能為百貨公司帶來人潮,就像是台北車站也是形成好幾個商圈。若能妥善規劃車站周邊土地,招攬商家、商辦大樓,將有助商圈復甦。未來台南車站預計進行大規模的土地開發,雖然還在研究階段,官方希望打造一個連接校園與車站的人工大平台,改善交通動線,增加學生進入商圈的機會,並配合民族路上的歷史街區更新,商圈有望再次活絡。

台南車站預估人流潛力:每日人流約10萬人,其中台鐵旅次5萬人、高鐵旅次2萬人、客運旅次1.2萬人、觀光活動人流1.8萬人,資料來源:交通部根據2023年台南車站的人流估算,交通部表示屆時人潮能增加一倍以上,達到每日10萬人次。【記者 吳珮雯/製圖】

相關規劃與改變仍需數年時間才能落實,雖然鐵路地下化被視為重振舊商圈的契機,但能否讓人潮重新回流,還得看後續規畫是否兼顧交通、商業與生活圈的整體發展。

<註一>產業集群:一個特定區域內,相關的企業、供應商、服務機構等聚集在一起的現象,能提高地區商機。

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